Siedemset hektarów lasu w południowej części Białegostoku. 10 procent tego lasu może zniknąć. Miasto potrzebuje lotniska, nawet niewielkiego. A las w pobliżu lotniska to przeszkoda. Z mapy wszystko widać, ale nawet zwolennicy lotniska pytają dziś, dlaczego nie powiedziano nam, że będzie takie cięcie, czy musimy niszczyć solnicki las?

Przedsiębiorcom szukającym miejsca pod działalność produkcyjną i usługową Miasto Białystok oferuje kolejne atrakcyjne tereny inwestycyjne. Działki przeznaczone na sprzedaż położone są na terenie Krywlan.

Czy sprawa 16 milionów złotych darowizny sejmiku dla miasta Białystok zachwiała podstawami koalicji sejmikowej Polskiego Stronnictwa Ludowego i Platformy Obywatelskiej? Czy to może tylko koalicyjne szachy - gra o lepsze pieniądze na "swoje" przedsięwzięcia? Przed poniedziałkową (26.03) sesją pytania jak najbardziej uzasadnione.

Przetargu nie będzie, bo zainteresowany nie wpłacił koniecznego wadium. 23-hektarowa działka na Krywlanach na razie pozostaje niesprzedana. Zainteresowana kupnem firma Jones Lang Lassale na razie wycofuje się z przetargu. Naprawdę chodzi o to, że kupowanie tego terenu dziś byłoby kupowaniem kota w worku, ponieważ jedna z organizacji pozarządowych odwołała się od decyzji urzędników dotyczącej oceny oddziaływania na środowisko zaplanowanej inwestycji.

Czy to Amazon przygotowuje się do kupna 23-hektarowej działki na białostockich Krywlanach? A może to IKEA? Odpowiedzi jednoznacznej na razie nie ma. Ale już dziś z pewnością możemy powiedzieć, że do udziału w tym przetargu przygotowuje się światowa firma JLL, która może reprezentować amerykańskiego giganta sprzedaży internetowej - Amazon właśnie.

Urząd Miejski chce budować drogę dojazdową do toru Wschodzący Białystok. Ogłosił właśnie rozpoczęcie przygotowań administracyjnych do podjęcia tej inwestycji. Droga dojazdowa do toru jest częścią większej koncepcji budowy układu drogowego w okolicach lotniska Krywlany.

Na początku 100 tysięcy złotych. To jeszcze w tym roku. W przyszłym już całe 16 milionów złotych. To cena, jaką sejmik płaci za wymazanie białej plamy na mapie polskich lotnisk. Na razie jednak na białostockim lotnisku Krywlany rozpoczęła się budowa utwardzonego pasa startowego, a w urzędzie marszałkowskim prezydent Białegostoku podpisał umowę o wsparciu budowy przez samorząd województwa.

Jest ogłoszenie o przetargu na działki inwestycyjne na Krywlanach. Miasto zamierza sprzedać 23 hektary przy przedłużeniu ulicy Kuronia, w sumie chce za to ponad 34 miliony złotych netto. W październiku pisaliśmy, że zgłosił się inwestor, który pragnie kupić te tereny pod działalność gospodarczą i, jak miał obiecać, zatrudnić tam ponad tysiąca osób.

20 września 2018 - to dopiero będzie historyczny dzień w dziejach Białegostoku, przynajmniej zdaniem prezydenta Tadeusza Truskolaskiego. To termin zakończenia prac budowlanych na utwardzonym pasie startowym lotniska Krywlany. Dziś prezydent i przedstawiciel wykonawcy podpisali umowę na zaprojektowanie i zbudowanie pasa startowego. Prezydent podkreśla dziś, że pas startowy to początek drogi do lotniska.

Jeszcze nie umilkły komentarze po rozstrzygnięciu przetargu na budowę pasa startowego na białostockich Krywlanach, a już radni Platformy Obywatelskiej wybiegają w przyszłość i przedstawiają wizję następnych intensywnych ośmiu lat. Bo w 2025 roku widzą już na Krywlanach "nowoczesne kompaktowe lotnisko miejskie" i rejsy powietrzną taksówką na przykład do Gdańska za 250 zł.

Bez uroczystej oprawy, w zaciszu swojego gabinetu Prezydent Białegostoku rozstrzygnął przetarg na budowę utwardzonego pasa startowego na lotnisku Krywlany. Rozstrzygnięcie przetargu oznacza w praktyce przyjęcie oferty polsko-litewskiego konsorcjum firm na wykonanie tego zadania za 44 miliony złotych. Oznacza też odrzucenie drugiej zgłoszonej przez Budimex oferty budowy za 62 miliony zł.

Rada Miasta Białegostoku przyjęła dziś (2.11) poprawkę do budżetu i wieloletniego planu finansowego w której zgadza się na przyjęcie 16 mln zł od sejmiku i przyjęcia oferty na budowę utwardzonego pasa startowego na lotnisku na Krywlanach.

Odpowiedź na apel białostockich radnych PiS - i to jaka odpowiedź! Sejmik województwa podlaskiego zapisał w swoich planach finansowych przekazanie 16 milionów złotych na budowę pasa startowego dla samolotów na białostockich Krywlanach. 16 milionów to akurat tyle, ile brakuje w budżecie Białegostoku, by miasto mogło sprostać najtańszej ofercie budowy pasa złożonej w przetargu.

Miasto chce wystawić na sprzedaż jednocześnie aż dziewięć działek o łącznej powierzchni 23 ha, z ceną wywoławczą 34,2 mln zł. Całością jest zainteresowany zagraniczny inwestor, który deklaruje utworzenie nawet tysiąca miejsc pracy.

Czekaliśmy na ten pas startowy tyle lat, możemy jeszcze poczekać. Tu w grę wchodzą publiczne pieniądze, więc musimy działać rozważnie - to stanowisko radnych Prawa i Sprawiedliwości przesądziło los 8 milionów złotych, jakie prezydent chciał wygospodarować w budżecie miasta na rozbudowę pasa startowego w lotnisku Krywlany. Radni sugerują prezydentowi, by rozpisał nowy przetarg na przebudowę a nie upierał się przy zdobyciu dodatkowych pieniędzy na sprostanie ofertom zgłoszonym w obecnym przetargu.

Wystarczył jeden wniosek formalny by cały misterny plan remontu i przebudowy pasa startowego na lotnisko Krywlany odłożyć na przyszłość. Rada Miasta Białegostoku nie debatowała dziś, czy wygospodarować w budżecie miasta i wieloletnim planie finansowym dodatkowych 8 mln zł na budowę pasa startowego.

Dwie oferty wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie i zbudowanie nowego pasa startowego na Lotnisku Krywlany. Obie oferty znacznie przekraczają kwotę zaproponowaną przez miasto.

Zgoda na realizację inwestycji lotniczej - kluczowy obecnie dokument na drodze do powstania utwardzonego pasa lotniczego na Krywlanach - podpisał dziś wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski. Dzięki zgodzie wojewody Miasto Białystok razem ze spółką Aero Partner może teraz ogłosić przetarg na budowę lotniska.

Jagiellonia nie będzie budować na Krywlanach. Klub informuje dziś, że zrezygnował z tego pomysłu z powodu "bardzo restrykcyjnych przepisów związanych z funkcjonowaniem lotniska na Krywlanach." Boiska treningowe Jagi mogą powstać w Starosielcach - z tych planów klub nie rezygnuje.

W połowie lutego rozstrzygnięty zostanie kontrowersyjny przetarg na dzierżawę terenów na boiska na Krywlanach. Kontrowersyjny, ponieważ te mają być zlokalizowane w sąsiedztwie lotniska, gdzie nie można budować obiektów wyższych niż 2 metry. A piłkarska bramka jest o 44 cm wyższa.