Do godziny 18 w czwartek (17.03) służby techniczne i przedstawiciele producenta przywróciły sprawność ostatnich pięciu lokalnych centrów sterowania (LCS): Konin, Słupsk, Miastko, Iława, Grodzisk Mazowiecki. Wszystkie LCS działają. Monitorowana jest praca wszystkich urządzeń naprawionych po awarii. Przywracana jest rozkładowa jazda pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe w specjalnym komunikacie zapewniają, że wszystko wraca do normy po awarii, jaka w czwartek sparaliżowała ruch kolejowy w Polsce.  

Dziś (13.03) weszła w życie korekta rozkładu jazdy pociągów w województwie podlaskim. Na niektórych odcinkach będzie autobusowa komunikacja zastępcza. Zmiany wynikają z modernizacji linii kolejowych.

Dziś (19 stycznia) po godz. 8:30 doszło do niebezpiecznego zdarzenia na przejeździe kolejowym, na terenie gminy Siedlce. Pociąg osobowy Intercity zderzył się ze stojącą na torach ciężarówką. Wypadek spowodował spore utrudnienia w ruchu. Polskie Linie Kolejowe wprowadziły zmiany w komunikacji na linii Siedlce-Białystok.

W niedzielę (12.12) wejdzie w życie nowy rozkład jazdy pociągów Polregio. Jednak najwięcej zmian dla podróżnych zostanie wprowadzonych 1 stycznia. Dzięki decyzji zarządu województwa, pociągi znów pojadą do Siemianówki, przybędzie również połączenie do Sokółki.

Od nowego roku mieszkańcy gminy Nurzec-Stacja zyskają możliwość wygodnej podróży pociągami dalekobieżnymi do Warszawy i Gdyni. Po ponad 17 latach wraca też codzienne połączenie kolejowe do Siemianówki. Coraz bliżej również do lepszych podróży z Białegostoku do Warszawy dzięki modernizacji linii między Czyżewem i Białymstokiem z unijnego programu CEF „Łącząc Europę”. 

Łomża to dziś jedno z największych miast w Polsce bez dostępu do kolei pasażerskiej. Dzięki budowie odcinka Ostrołęka-Łomża-Giżycko po ponad 30 latach nareszcie się to zmieni. Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na studium wykonalności dla tzw. szprychy nr 3, która poprowadzi przez trzy województwa: mazowieckie, podlaskie i warmińsko-mazurskie.

PKP Polskie Linie Kolejowe podaje dziś rano (30.07) informację o wykolejeniu pociągu w okolicy stacji Białystok Starosielce. Na odcinku Białystok - Uhowo odwołane są wszystkie pociągi. PKP zorganizowały autobusową komunikację zastępczą. "Stopniowe przywracanie ruchu przewidywane jest w godzinach popołudniowych" - czytamy w komunikacie rzecznika PKP PLK

Od niedzieli 13 czerwca, po kilkunastu latach przerwy, znów można dojechać bezpośrednio z Warszawy do Hajnówki. Pociąg TLK Biebrza jedzie teraz w wydłużonej relacji Gdynia - Warszawa przez Olsztyn, Białystok, Bielsk Podlaski, Hajnówkę, Czeremchę, Siemiatycze, Siedlce i Mińsk Mazowiecki. Tę samą trasę przez południowe Podlasie pokonywać będzie nowy TLK Żubr relacji Białystok - Warszawa. Dzięki tym dwóm parom pociągów po siedemnastu latach wracają do Hajnówki codzienne połączenia dalekobieżne.

Popularne, choć ciasne i niebezpieczne przejście (przejazd) pod torami łączący ulicę Zielonogórską z Octową zabite deskami. Na ponad dwa lata. PKP remontuje odcinek torów a przy okazji buduje nowy przystanek kolejowy Białystok Zielone Wzgórza. Gdy prace się skończą będzie nie tylko przejście pod torami, ale o wiele więcej wygody.

Przed godziną 7:00 w piątek (5.02) przywrócono ruch pociągów na linii Ełk - Białystok - informuje rzecznik PKP PLK. Zamknięcie torów trwało od środy, gdy na przejeździe w Koszarówce koło Grajewa cysterna wjechała pod pociąg osobowy.

O kilkanaście procent zmniejszyła się liczba wypadków na przejazdach kolejowo - drogowych. Rok 2020 był najbezpieczniejszy w historii PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dla zwiększenia bezpieczeństwa budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, zwiększa się liczba zabezpieczeń na przejazdach.

Spółka Polregio informuje o zmianach w rozkładzie jazdy pociągów w dniach 26 i 27 stycznia 2021 roku (wtorek, środa) na trasie Białystok - Szepietowo. Pociągi Intercity w tych dniach na odcinku Białystok - Łapy będą kursowały jako pociągi osobowe, honorowane w nich będą wszystkie bilety Polregio. Są opóźnienia w modernizacji linii kolejowej, stąd konieczność zmian w rozkładzie jazdy pociągów.

Szybsze i wygodniejsze podróże do Warszawy oraz łatwiejsze codzienne dojazdy zapewni modernizacja stacji Białystok. Rozpoczęły się prace na torach, przy sieci trakcyjnej i na terenie budowy Lokalnego Centrum Sterowania. Projekt, który obejmuje odcinek Czyżew-Białystok na linii Rail Baltica, realizowany jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA z udziałem środków unijnych instrumentu CEF "Łącząc Europę".

PKP Polskie Linie Kolejowe SA za ponad 350 mln zł modernizują dwie szerokotorowe linie kolejowe w województwie podlaskim. Po nowych torach i wyremontowanym moście na zalewie Siemianówka jeżdżą już do Polski pociągi towarowe z Białorusi. Są także nowe szerokie tory na prawie całym odcinku Sokółka - Kuźnica i dalej do granicy. Dzięki inwestycji więcej dłuższych i cięższych składów przejedzie przez wschodnią granicę.

Pierwszy raz po ponad ćwierć wieku pojechał dziś (1.01) bezpośredni pociąg osobowy z Białegostoku do Hajnówki przez Bielsk Podlaski. Jeszcze w styczniu PKP zapowiada oddanie do użytku zmodernizowanej trasy z Hajnówki przez Czeremchę do Siemiatycz.

Najważniejsze elementy wiaduktu nad torami Rail Baltica w Uhowie w woj. podlaskim już ułożone. To pierwsze budowane dwupoziomowe skrzyżowanie na modernizowanym odcinku z Czyżewa do Białegostoku. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych i Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich kosztuje w sumie 10,4 mln zł netto. Ma zwiększyć bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawnić komunikację w regionie.

Od wtorku (15.09) przez dziesięć dni będą utrudnienia dla pasażerów pociągów na trasie Białystok - Kuźnica Białostocka. POLREGIO informuje, że wprowadzi komunikację zastępczą za cztery pociągi kursujące na tej trasie.

Od poniedziałku (10.08) wracają połączenia kolejowa na trasie Hajnówka - Czeremcha. Pasażerowie podróżujący koleją z Hajnówki do Czeremchy, a dalej do Białegostoku lub Siemiatycz, skorzystają z efektów modernizacji linii.

Jeszcze w tym roku pierwsze samochody pojadą nowym wiaduktem w Sokółce - nad linią kolejową z Białegostoku przez Sokółkę do granicy z Białorusią. To wspólna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych SA, Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku i Gminy Sokółka. Budowa za 50 mln zł współfinansowana jest ze środków unijnych.

W przyszłym roku dokumentacja, a później przetarg i budowa. To jest perspektywa powrotu pociągu do Łomży. Rozpoczyna się rewitalizacja linii kolejowej nr 49 na odcinku Śniadowo - Łomża.

Przed nami trzy lata przebudowy linii kolejowej Białystok - Czyżew na trasie do Warszawy. Ale po zakończeniu prac z Białegostoku do Warszawy przejedziemy w jedną godzinę 40 minut, pociąg będzie mógł jechać z prędkością 200 km/h. Przebudowa tych 71 kilometrów kosztuje ponad 3,3 mld zł. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w Białymstoku umowę z polsko-chińskim konsorcjum, które ma wykonać to zadanie.

Zaczyna się przebudowa dworca kolejowego w Kuźnicy Białostockiej - informują Polskie Koleje Państwowe. Do końca przyszłego roku budynek przejdzie termomodernizację, zyska nową elewację i nowoczesne wnętrze. Koszt remontu 17 mln zł finansuje PKP i budżet państwa.

PKP Polskie Koleje Państwowe SA Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny organizuje spotkanie informacyjne dla mieszkańców Białegostoku dotyczące budowy Północnej Obwodnicy Białegostoku. Prezentacja wariantów przebiegu nowej linii kolejowej odbędzie się 29 stycznia 2020 r.