W związku ze zmianą organizacji ruchu w obrębie cmentarza, mundurowi apelują o ostrożność i zwracanie uwagi na znaki. Policjanci będą czuwać nad bezpieczeństwem w rejonie nekropolii do niedzieli 4 listopada.

11 i 12 października 2018 r. planowana jest budowa pasów do zawracania i pasów awaryjnych na ul. Ciołkowskiego, na odcinku od ul. W. Sławińskiego do ul. Wiosennej. Mogą pojawić się utrudnienia.

To jest dobra wiadomość, choć jednocześnie zwiastuje w najbliższym czasie gigantyczne korki na drogach wyjazdowych z Białegostoku w kierunku Warszawy. Powstanie tam wielki plac budowy, zarówno do strony ul. Jana Pawła II, jak i od Trasy Generalskiej. Po wielu miesiącach nerwowych przetargów miasta Białystok w końcu zdecydowało - za ile, kto i według jakich planów zbuduje brakujący odcinek Trasy Niepodległości oraz końcówkę Trasy Generalskiej zwaną Węzeł Porosły.

Urzędnicza nazwa: Podlaski Instrument Wsparcia Dróg Lokalnych oznacza w tym roku 4,9 mln zł na poprawę jakości dróg powiatowych. Samorząd województwa podlaskiego podzielił te pieniądze "sprawiedliwie" po jednym projekcie na powiat. W ten sposób mamy 14 dróg, które z pomocą tych milionów mają w tym roku szanse zyskać nowe i wygodne oblicze.

Wstępne podsumowanie policyjnych działań pokazuje, że to były bezpieczne święta. Akcja Wielkanoc 2018 trwała od piątku (30 marca) od godz. 6, do wtorku (3 kwietnia) do godz. 6.

Od piątku (30 marca) do wielkanocnego poniedziałku (2 kwietnia), policja w całej Polsce prowadzi działania Wielkanoc 2018. W tych dniach, także w Podlaskiem, spotkamy więcej mundurowych. Dla policjantów to czas wytężonej służby.

Orkan Fryderyka raczej już się wyszalał, ale śnieg i wiatr ciągle mogą dać się ludziom we znaki. W Białymstoku wczoraj (18.01) po godz. 22 zaczął padać śnieg i wiał już silniejszy wiatr. Nie przewracał samochodów, ale narobił sporo problemów służbom drogowym i kierowcom. Poranek na drogach zapowiada się trudny.

Jest połowa obecnej kadencji parlamentu, a konferencje prasowe podlaskich posłów Prawa i Sprawiedliwości niezmiennie zaczynają się od pogrążenia poprzedniej ekipy rządzącej spod znaku koalicji PO-PSL. Nie zawiódł więc minister rolnictwa Krzysztof Jurgiel, gdy zaczął od tego, że poprzednia ekipa chciała w Podlaskiem zbudować tylko jedną dobrą drogę - do Warszawy, żeby ludzie tam wyjeżdżali. Drogowe plany obecnego rządu są dla Podlaskiego znacznie bogatsze, choć od projektu do wybudowania mija czasami kilka lat i może się okazać, że chwałą za zbudowanie drogi będzie się cieszyć już następna ekipa polityków.

Drogowcy mówią: historyczny dzień. Brakujące 14 kilometrów drogi ekspresowej S8 od Białegostoku do granicy województwa podlaskiego - właśnie przed chwilą (ok. godz. 14:30, 30 grudnia 2017) zostało otwarte dla ruchu. W ten sposób mamy już całe 80 podlaskich kilometrów luksusowej dwujezdniowej drogi do stolicy kraju. Do pełni szczęścia zostało jeszcze 38 i pół kilometra na terenie województwa mazowieckiego. Poczekamy na nie zapewne jeszcze rok.

Od piątku do wtorku na polskich drogach miały miejsce 373 wypadki. Zginęły w nich 42 osoby, a 447 zostało rannych. Podlaska policja także podsumowała sytuację na wojewódzkich drogach.

Będzie czwarty przetarg na zbudowanie brakującego odcinka największej inwestycji Białegostoku ostatnich lat. Trasa Niepodległości w większej części już się buduje, brakuje domknięcia tej śródmiejskiej obwodnicy - 700 metrów od ul. Narodowych Sił Zbrojnych do Alei Jana Pawła Drugiego. Miasto unieważniło już trzeci przetarg - powód ciągle ten sam: oferent żąda za dużo.

Przyjemnie się zdziwi, kto w przedświąteczną sobotę będzie jechał z Białegostoku do Warszawy. Za obwodnicą Zambrowa pojedzie jeszcze 15 kilometrów dwujezdniową ekspresówką do granicy województwa podlaskiego. A tuż przed Warszawą nie utknie w korku - w Markach trafi na równie ekspresową obwodnicę. Te dwa odcinki krajowej ósemki będą oddane do użytku w ciągu najbliższych kilku godzin - zapewniają drogowcy.

Jak co roku 1 listopada przynosi zmiany na białostockich ulicach. Warto sprawdzić, jak będzie wyglądała organizacja ruchu wokół cmentarzy oraz rozkłady kursowania autobusów. To pomoże uniknąć tłoku na drogach dojazdowych do cmentarzy i ułatwi mieszkańcom bezpieczne dotarcie do nekropolii. Im lepiej będziemy na takie zmiany przygotowani, tym łatwiej uda się uniknąć nieprzyjemnych sytuacji.

Potężny korek na wiadukcie ul. Dąbrowskiego (jeszcze o godz. 9:30). Zakorkowane ulice Solidarności, Antoniukowska nawet Hetmańska i Zwycięstwa. Na wiadukcie przed godz. 8 postawiono zapory ograniczające ruch. Jest "konieczność naprawy nawierzchni drogowej" czytamy na stronie urzędu miasta. Ma być wykonana w "godzinach najmniejszego natężenia ruchu" - dlaczego zaczęła się ok. godz. 8, gdy ruchu jest bardzo duży? Czekamy na odpowiedź Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego.

Od czwartku 21 września 2017 jeszcze trudniej będzie jeździć w centrum Białegostoku. Remontowana już od dwóch miesięcy ulica Legionowa zostanie całkowicie zamknięta. Nie przejedziemy tą ulicą od skrzyżowania z M. Skłodowskiej-Curie do wysokości ulicy Cieszyńskiej. I tak do planowanego zakończenia remontu - czyli do końca października tego roku.

A co było, gdyby jesienią 2018 roku wielka miejska inwestycja Trasa Niepodległości zaczynała się w szczerym polu? Nie była gotowa w całości. Gdyby do połączenia z trasą do Warszawy brakowało kilkuset metrów zaplanowanej drogi? Jak wpłynęłoby to na szanse wyboru obecnego prezydenta na kolejną kadencję? Pytania uzasadnione, bo właśnie unieważniono drugi już przetarg na wykonanie pierwszego etapu Trasy Niepodległości: od ulicy Narodowych Sił Zbrojnych do ul. Jana Pawła Drugiego.

Remont ulicy Legionowej rozciąga się także na ul. Kaczorowskiego. Od ponad miesiąca zamknięta jest jedna jezdnia Legionowej - od M. Skłodowskiej-Curie do Rynku Siennego. Od jutra (1 września) czas na zamknięcie ul. Kaczorowskiego na odcinku od Rynku Siennego do wjazdu w ul. Cieszyńską.

Ponad cztery miliony złotych to kwota przeznaczona na bieżące remonty nawierzchni m.in. dróg, ścieżek rowerowych i chodników. Miasto właśnie rozstrzygnęło przetarg na takie prace remontowe w Białymstoku.

Są pieniądze z programu Polska Wschodnia na zbudowanie dwujezdniowej drogi Markowszczyzna - Łapy, a także na przebudowę drogi wojewódzkiej 685 z Zabłudowa w kierunku Narwi i Hajnówki oraz budowę brakującego odcinka Trasy Generalskiej w Białymstoku do węzła Porosły na krajowej ósemce. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości przyznała ponad 388 mln zł na dofinansowanie inwestycji drogowych w województwie podlaskim.

Prawie osiem i pół miliona złotych, dwie jezdnie, chodniki, ścieżka rowerowa - a wszystko to od skrzyżowania z ulicą Mickiewicza na całkowitych peryferiach miasta do granicy ogrodów działkowych, czyli praktycznie donikąd. Taka inwestycja: przedłużenie ulicy Jacka Kuronia powstaje między lotniskiem na Krywlanach a gmachem sądu rejonowego. Może dziwić, ale jest praktyczne uzasadnienie tej budowy.

Opinie są różne, zależnie od doświadczenia i nastawienia. Od gratulacji za konsekwentne budowanie wygodnych dróg, do zarzutu obsesyjnych remontów. Niezależnie jednak od opinii od dziś czyli od czwartku 20 lipca 2017 połowa ulicy Legionowej jest wyłączona z ruchu. W godzinach szczytu są i będą korki, ale za to po remoncie (czyli za dwa miesiące) na Legionowej będzie szerzej o buspasy. Tyle że wtedy drogowcy przeniosą się na Kaczorowskiego.

Politycy zaczęli od obietnic. Obietnic wyborczych. PiS w swojej kampanii obiecał zająć się budową drogi Via Carpatia (czyli krajowej 19.), którą poprzednio rządząca koalicja odłożyła na najgłębszą półkę. A PiS teraz zajął się swoją obietnicą i dziś ogłosił, że ją zrealizował. W perspektywie najbliższych sześciu-ośmiu lat powstanie nowa droga biegnąca od granicy z Białorusią w Kuźnicy przez Białystok do Lublina i Rzeszowa.

W trzynastu miejscach na osiedlach Wygoda, Bojary, Jaroszówka, Mickiewicza, Zawady, Wysoki Stoczek i Przydworcowym zostaną przeprowadzone prace drogowe.