Wydamy na te dwie potężne inwestycje blisko 292 mln zł. Władze miasta rozstrzygnęły przetargi i wybrały wykonawców. Czy dobrze wróży tym inwestycjom, że wybrano najtańsze oferty, skoro są one i tak wiele razy droższe niż szacunki magistrackich urzędników?
Po pierwsze - węzeł drogowy w Porosłach, czyli połączenie ekspresowej ósemki (S8) z drogą wojewódzką 676. Po drugie przebudowa skrzyżowania ulicy Narodowych Sił Zbrojnych i Alei Jana Pawła II, by połączyć z S8 Trasę Niepodległości.
W pierwszym z przetargów władze miasta planowały przeznaczyć na inwestycję 140 mln zł, w drugim - 41 mln zł brutto. W obu wszystkie złożone oferty okazały się jednak dużo wyższe od zakładanych wcześniej kosztorysów magistratu.
Widok na Trasę Niepodległości od strony Alei Jana Pawła II /fot. archiwum Bia24/
W przetargu na inwestycję w Porosłach złożone zostały cztery oferty, z cenami od 239,4 mln zł do blisko 294,6 mln zł brutto. Wybrano ofertę najtańszą, złożoną przez konsorcjum firm: PORR SA (lider) oraz Unibep SA i Value Engineering. Projekt zakłada budowę m.in. dwupoziomowego węzła z wiaduktem kolejowym nad torami. Realizacja inwestycji ma potrwać dwa lata.
Wchodzący w skład tego konsorcjum Unibep SA wygrał też przetarg na przebudowę ulicy NSZ i Alei Jana Pawła II, kolejnej ważnej inwestycji na drodze wlotowej do miasta od strony Warszawy.
Tu oprócz ceny znacznie wyższej niż szacował Magistrat, zmieniono znacząco plany inwestycji. Zamiast bezkolizyjnego, dwupoziomowego skrzyżowania powstanie duże rondo z tzw. centralną wyspą.
Ulica gen. Kleeberga - Węzeł Porosły /fot. archiwum Bia24/
Tu również wybrano ofertę najtańszą; zaproponowana przez Unibep cena to 52,35 mln zł brutto. Trzy pozostałe wahały się od 55,62 mln zł do 69,3 mln zł brutto. Przebudowa skrzyżowania ma się zakończyć w połowie 2019 roku.
- To dla naszego miasta bardzo ważne i potrzebne przedsięwzięcia, uzupełniające inne inwestycje drogowe i ułatwiające przejazd w kierunku stolicy - mówi w oficjalnych komunikatach Urzędu Miejskiego zastępca prezydenta Adam Poliński.
Obie inwestycje związane są z projektem poprawy dostępności komunikacyjnej Białegostoku od strony Warszawy. Miasto uzyskało na ten cel 172 mln zł unijnego dofinansowania z programu Polska Wschodnia.
