O godz. 10 (9 marca 2018) w obecności przedstawicieli oferentów urzędnicy białostockiego Magistratu otworzyli koperty zawierające oferty wykonania zadania nazwanego oficjalnie "Rozbudowa ul. Narodowych Sił Zbrojnych z al. Jana Pawła II w Białymstoku wraz z infrastrukturą techniczną w ramach projektu: Poprawa dostępności komunikacyjnej miasta Białegostoku od strony Warszawy ? włączenie do trasy ekspresowej S8".
Jak powiedziała urzędniczka prowadząca spotkanie - szacowany przez zamawiającego koszt inwestycji to 41 milionów złotych. Na zamówienie wpłynęły cztery oferty firm proponujących wybudowanie tej drogi. W kolejności odczytywania były to:
Plan budowy I etapu Trasy niepodległości (zaznaczenie)
1. BUDIMEX spółka akcyjna z siedzibą w Warszawie - oferuje ponad 65 milionów 712 tysięcy złotych brutto.
2. UNIBEP spółka akcyjna z siedzibą w Łomży - proponuje cenę brutto ponad 52 miliony 350 tysięcy złotych.
3. TRAKCJA PRKiL spółka akcyjna z siedzibą w Warszawie - oferuje cenę brutto 55 milionów 619 tysięcy złotych.
4. STRABAG spółka z o.o. z siedzibą w Pruszkowie - proponuje cenę brutto 69 milionów 330 tysięcy złotych.
Wszystkie firmy, które przystąpiły do przetargu, oferują 7-lenią gwarancję na wykonaną inwestycje, mają podobne doświadczenia w realizowaniu takich budów.
Dzień po dniu mieliśmy dwa przetargi na dwie duże inwestycje - wczoraj (8.03) otwarto oferty na budowę Węzła Porosły (czyli dokończenia Trasy Generalskiej i połączenie jej z ekspresówka do Warszawy). Tam różnica między szacunkiem miasta a najniższą ofertą wynosi prawie 100 milionów złotych.
- Analizujemy w tej chwili te oferty, będziemy zastanawiali się jak te zadania sfinansować, czy będzie taka możliwość, również biorąc pod uwagę, że ten przetarg na Porosły to zadanie obejmuje nie tylko nas jako zarządcę drogi, ale również Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich - powiedział zaraz po otwarciu ofert zastępca prezydenta Białegostoku Adam Poliński.
Ciekawe, że w dokumentach dostępnych w Biuletynie Informacji Publicznej kwoty 41 milionów złotych nie ma nigdzie. W "Ogłoszeniu o zamówieniu" w rubryce "szacunkowa wartość" znajduje się kwota 60856306,17 zł. Próbowaliśmy wyjaśnić tę rozbieżność, ale numeru telefonu podanego w dokumentach przetargowych jako kontakt w sprawach merytorycznych - nikt nie odbiera.
Przyjmujemy więc, że tak, jak informowała urzędniczka prowadząca otwarcie ofert, miasto ocenia wartość inwestycji na 41 milionów złotych. Do tej proponowanej przez inwestora kwoty najbliżej ma Unibep. Różnica wynosi "tylko" 11 milionów złotych. W porównaniu do poprzednich przetargów to znacznie mniej - w trzecim przetargu na przykład rozbieżność między możliwościami miasta a ofertą była prawie dwukrotna.
Projekt jednopoziomowego skrzyżowania (ronda)
Przypomnijmy jeszcze, że budowa pierwszego etapu Trasy niepodległości w czwartym przetargu to już zupełnie inna budowa. Na przecięciu ulic Narodowych Sił Zbrojnych i Jana Pawła II nie będzie bezkolizyjnego dwupoziomowego skrzyżowania, lecz jednopoziomowe rondo. Prezydent postanowił zmienić projekt Trasy, aby było nieco taniej i bliżej do realizacji. Termin wykonania inwestycji zawiera się w dwóch etapach. Do końca lipca 2018 nowa trasa ma być przejezdna dla normalnego ruchu z ograniczeniami. Finał całości przewidziano na wiosnę 2019.
