Ciołkowskiego w chaosie

Ulica Ciołkowskiego - od dwóch dni w części zamknięta dla ruchu pojazdów, w kilku miejscach z ograniczeniami ruchu. Rozpoczął się wielki remont i budowa południowej części obwodnicy Białegostoku. Rozpoczął się od chaosu i dezorientacji kierowców, którzy jeszcze nie dowiedzieli się o remoncie. Na szczęście prace drogowe na razie nie są intensywne. Przypominamy, gdzie są ograniczenia, a gdzie w ogóle nie powinniśmy wjeżdżać.

Ciołkowskiego od strony Plażowej - jazda na zakazie /fot. H. Korzenny/

Ograniczenia i utrudnienia w ruchu potrwają do końca maja 2018 roku. Na razie Budimex, wykonawca inwestycji, zamknął dla ruchu odcinek ulicy Ciołkowskiego od skrzyżowania z ulicą gen. Sulika do skrzyżowania z Plażową i dalej od Plażowej kilkadziesiąt metrów przed skrzyżowaniem z Obrębową. Stoją tu znaki zakazu ruchu z wyłączeniem pojazdów budowy.

Ciołkowskiego od skrzyżowania z Plażową w stronę ul. Sulika - przejazd zamknięty, choć z wyjątkami /fot. H. Korzenny/

Ruch jednak dziś jeszcze się odbywa, tzn. zdezorientowani kierowcy wjeżdżają na Ciołkowskiego od strony ronda Kawelina (bo tam nie ma znaków zakazu) w nadziei, że jednak przejadą do ulicy Sulika. Podobnie od strony ulicy Plażowej kierowcy próbują się dostać na Ciołkowskiego w stronę ronda Kawelina.

Remont zaczyna się od demontażu przystanków komunikacji miejskiej /fot. H. Korzenny/

Pierwsi - co stwierdziliśmy - weszli na teren budowy robotnicy demontujący przystanki autobusowe komunikacji miejskiej. Na razie nie ma intensywnych prac drogowych, ale gdy się znaczną kierowcy mogą się znaleźć w pułapce. Początek remontu to - jak powiedziała nam Katarzyna Wójcik z Budimexu - to będą prace rozbiórkowe. Następnie zaczną się roboty ziemne, układanie kanalizacji i inne prace instalacyjne. Powstaną tam oprócz szerokiej drogi - dwa wiadukty nad torami, ścieżki rowerowe. Dojazdy do firm i sklepów znajdujących się w strefie robót będą utrudnione, a w pewnych okresach także niemożliwe od strony ulicy Ciołkowskiego.

Ul. gen. Sulika - zamknięty pas do jazdy na wprost, w kierunku ulicy Ciołkowskiego /fot. H. Korzenny/

Na czas prowadzenia prac zalecany jest objazd następującymi ulicami:

dla jadących w kierunku Bobrownik: od skrzyżowania z ul. Nowowarszawską / ul. J. K. Branickiego, należy kierować się w stronę skrzyżowania z ul. Piastowską, a następnie do skrzyżowania z ul. Gen. N. Sulika, kończąc na rondzie Powstania Styczniowego przy ul. Szosa Baranowicka,

dla jadących w kierunku Wysokiego Mazowieckiego: od ronda Powstania Styczniowego przy ul. Szosa Baranowicka, należy kierować się ul. Gen. N. Sulika do skrzyżowania z ul. Piastowską, następnie do skrzyżowania z ul. J. K. Branickiego, kończąc na skrzyżowaniu ul. K. Ciołkowskiego z ul. Nowowarszawską.

Ulica Ciołkowskiego od ronda Kawelina - Kto nie wie, ten się nie zorientuje, że za chwilę trafi na szlabany /fot. H. Korzenny/

Od dnia 18 stycznia także autobusy linii 105 jadące ulicą Ciołkowskiego będą kursować w obu kierunkach na trasie zastępczej ulicami: Branickiego - Ciołkowskiego - Baranowicka - Gen. Sulika - Ciołkowskiego - Białostocka i dalej stałą trasą.

Ciołkowskiego od strony ronda Kawelina - ulica bez przejazdu /fot. H. Korzenny/

Zalecamy ostrożność i prześledzenie na mapie trasy przejazdu (lub objazdu) ulicą Ciołkowskiego. Będzie mniej stresu już na miejscu.