Pierwszą i najważniejszą zmianą, jaką w komunikacie wymienia ministerstwo, jest ograniczenie liczby egzaminów przypadających na jednego egzaminatora. Nowelizacja zakłada, że egzaminator w ciągu dnia będzie mógł przeprowadzić maksymalnie osiem egzaminów praktycznych na prawo jazdy kat. B oraz nie więcej niż jeden egzamin praktyczny na godzinę. Resort chce w ten sposób zlikwidować wymagania ilościowe stawiane egzaminatorom.
-Egzaminatorzy będą mieli więcej czasu na spokojną i bardziej obiektywną ocenę umiejętności kandydatów na kierowców - zaznacza Ministerstwo Infrastruktury.
Oprócz tego, propozycja resortu zakłada, że egzamin teoretyczny i praktyczny na prawo jazdy będzie się rozpoczynał dokładnie o godzinie wskazanej przez WORD. Jak dodaje, zbyt długi czas oczekiwania na egzamin powoduje większy stres u zdających i niejednokrotnie wpływa negatywnie na wynik egzaminu.
ZMIANY W EGZAMINACH
Kolejna zmiana w przepisach dotyczy osób, które ze względów zdrowotnych nie mogą zdawać egzaminu praktycznego na kategorię AM prawa jazdy (obecnie egzamin odbywa się wyłącznie przy użyciu motoroweru). Będą one mogły korzystać z czterokołowca lekkiego - kategoria AM uprawnia do kierowania zarówno motorowerami, jak i czterokołowcami.
Zapowiadane zmiany zakładają również, że egzaminatorzy, instruktorzy i wykładowcy nie będą musieli stosować na dokumentach pieczęci, wystarczy podpis (imię i nazwisko) oraz numer uprawnień.
Nowe przepisy mają wejść w życie 1 lipca 2019 roku z wyjątkiem tych dotyczących pracy egzaminatora i wyznaczania konkretnych godzin egzaminu. Ministerstwo musi dać czas Wojewódzkim Ośrodkom Ruchu Drogowego na dostosowanie się do zmian, dlatego wejdą one w życie od 1 stycznia 2020 roku. Na razie propozycje zmian zostały skierowane do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych.
