Utrudnienia w tym rejonie zaczynają się jutro, skończą się – tak zaplanowano – w czerwcu 2023 roku. Wtedy to zamiast kładką nad torami będziemy mogli przejść z Kolejowej do św. Rocha podziemnym tunelem. Nie tylko przejść, bo w tunelu ma też być ścieżka rowerowa. Tunel będzie miał ok. 100 metrów długości – na całej długości będzie oświetlony. Przy wejściu do tunelu od strony św. Rocha będą schody i pochylnia do wjazdu osób na wózkach i rowerzystów.
Po drugiej stronie tunelu – w okolicy skrzyżowania ulic Zwycięstwa i Kolejowej zmieni się uklad drogowy. Na odcinku ok. 250 metrów będzie tam nowa jezdnia, przystanek autobusowy, chodniki, ścieżka rowerowa i zjazdy do tunelu.
Na razie jednak te zmiany możemy sobie tylko wyobrazić. Od jutra (5 października) całkowicie wyłączony z ruchu będzie odcinek ul. św. Rocha od Centrum Handlowego Park do kładki nad torami. Zamknięta będzie część strefy parkowania w rejonie kładki dla pieszych. Dojście do kładki możliwe będzie tylko prawą stroną chodnika.
Także od jutra od godz. 7 rano nastąpią zmiany w kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej w okolicy skrzyżowania ulic Zwyciestwa i Kolejowej.
Przystanek komunikacji miejskiej na ul. Kolejowej (w kierunku centrum) będzie przeniesiony (cofnięty) przed skrzyżowanie, w stronę galerii MADRO;
nie będzie przejścia dla pieszych w okolicy obecnego przystanku, na ulicy Kolejowej przy sklepie Okruszek,
na skrzyżowaniu Kolejowa - Zwycięstwa będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 30 km/h.
To poczatek utrudnień związanych z budową przejścia podziemnego pieszo-rowerowego pod torami PKP w Białymstoku wraz z przebudową ulicy Kolejowej i Zwycięstwa w rejonie dworca PKP.
Planowany termin zakończenia inwestycji – czerwiec 2023 roku. Koszt to 41 mln zł. To część większej inwestycji, czyli intermodalnego węzła komunikacyjnego.
