Jak podkreśla Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK, nowe przejścia podziemne dla pieszych zapewnią wygodniejszy dostęp do peronów.
– Budowa dodatkowych obiektów to efekt współpracy PLK z lokalnymi samorządami i odpowiedź na postulaty mieszkańców – dodaje Tomasz Łotowski.
Poza tunelami prace obejmą również budowę niezbędnego układu komunikacyjnego, w tym drogi dojścia, schody i pochylnie dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Obiekty zastąpią dotychczasowe przejścia w poziomie szyn, dzięki czemu wzrośnie poziom bezpieczeństwa. Tunele będą oznakowane i oświetlone. Z efektów inwestycji skorzystają także osoby łączące podróż rowerem i pociągiem. Na potrzeby rowerzystów wybudowane będą stojaki dla rowerów.
Umowę z wykonawcą prac – firmą SARINŻ sp. z o.o. podpisano 29 grudnia. Łączny koszt budowy trzech tuneli to 32 mln zł. Pierwsze prace przy budowie przejść pod torami zaplanowano na początek 2024 roku. Obiekty będą gotowe do końca roku.
Projekt „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok” to budowa łącznie 39 obiektów bezkolizyjnych w tym 14 przejść pod torami i 25 skrzyżowań bezkolizyjnych. Większość budów jest w końcowy etapie realizacji lub została zakończona. Wartość prac na trasie Czyżew – Białystok wynosi 3,4 mld zł, jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.