Wojewoda Podlaski wydał zgodę na budowę obwodnicy Suwałk. Nowy odcinek będzie kolejnym fragmentem drogi ekspresowej S61. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, zatem inwestor rozpocznie budowę zaraz po przekazaniu mu placu budowy.
Nowo powstały odcinek Via Baltici, łączącej Litwe, Łotwę i Estonię z krajami Europy Zachodniej, przez terytorium Polski, będzie miał 13 km.
- Obwodnica Suwałk zaczynać się będzie na styku z dwujezdniowym fragmentem obwodnicy Augustowa - na węźle Suwałki Południe (dawniej Lotnisko). Następnie ominie miasto od zachodu i północy i połączy się z istniejącą drogą krajową nr 8 (Suwałki - Budzisko). Umowa na realizację obwodnicy w systemie "Projektuj i buduj" opiewa na 299,4 mln zł - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Na planowaną obwodnicę złożą się: dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, o szerokości 3,5 m każdy, 5-metrowy pas rozdzielający, 2,5-metrowy pas awaryjny i drogi serwisowe. Nawierzchnia powstanie z betonu cementowego, przystosowanego do najcięższego ruchu KR7, gdzie dopuszczalny nacisk wynosi 115 kN/oś. Ma być to pierwsza tego typu "eska" na Podlasiu.
Obwodnica zostanie oddana do użytku wiosną 2019 roku. Przetarg na jej budowę ogłoszono 12 listopada 2014. Najkorzystniejszą ofertę złożył Budimex. Umowę na realizację inwestycji podpisano 29 września 2015 r.
- Wykonawca zobowiązał się do zrealizowania inwestycji w systemie "Projektuj i buduj" w 34 miesiące (nie licząc 3-miesięcznych okresów zimowych dotyczących samej budowy). Miał 10 miesięcy na zaprojektowanie, potem 5 kolejnych na uzyskanie wszelkich niezbędnych pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a na koniec - 19 miesięcy na budowę obwodnicy i uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie - podaje GDDKiA.
