Dwie ważne ekspresówki w regionie. Co słychać na podlaskich drogach? 

Via Carpatia ma przecinać województwo z północy na północ. Połączy Budzisko na granicy z Litwą i Barwinek na granicy ze Słowacją, po drodze zahaczając o Białystok, Lublin i Rzeszów. Całość ma mierzyć około 700 kilometrów długości. Realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.

– We wrześniu i październiku bieżącego roku wykonawcy rozpoczęli budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S19 – informuje Rafał Malinowski, rzecznik białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

To odcinki Haćki-Bielsk Podlaski, Bielsk Podlaski-Boćki oraz Boćki-Malewice. W budowie łącznie jest 39 kilometrów trasy. Kolejne odcinki są w planach. Realizowana jest także obwodnica Białegostoku i droga do Kuźnicy i przejścia granicznego z Białorusią. W budowie jest odcinek od Kuźnicy do Sokółki. Drogowcy mają już też wykonawcę odcinków Sokółka-Czarna Białostocka, Czarna Białostocka-węzeł „Białystok Północ” i węzeł „Białystok Północ"-Dobrzyniewo. 

W pierwszym kwartale tego roku drogowcy mają dostać zgodę na realizację odcinka Krynice-Dobrzyniewo-węzeł „Białystok Zachód”. Drogowcy szukują się też do budowy odcinka węzeł „Białystok Zachód”-Księżyno-węzeł „Białystok Południe”-Ploski z odbiciem do Grabówki.

Z kolei na ukończeniu jest Via Baltica, prowadząca z Warszawy na Litwę. W minionym roku kierowcy wjechali na odcinki miedzy węzłami „Łomża Południe” i „Łomża Zachód”, węzeł „Ełk Południe”-Wysokie oraz węzeł”Ostrów Mazowiecka Północ”-Śniadowo.

– Obecnie trwają jeszcze prace przy budowie ostatniego w województwie podlaskim i zarazem ostatniego na całej drodze S61 [czyli Via Baltica - przyp. ad] odcinka od węzła „Łomża Zachód” do węzła „Kolno”. To obwodnica Łomży. Wykonawca ma za zadanie udostępnić ją do ruchu – na zasadzie przejezdności jedną nitką mostu na Narwi – w połowie 2024 roku. To pozwoli na ruch samochodów ciężarowych po S61 do granicy z Litwą z ominięciem Łomży – wyjaśnia rzecznik białostockiej GDDKiA.

Dodaje, że w połowie 2025 roku obwodnica Łomży na całej długości będzie w standardzie dwujezdniowej drogi ekspresowej.