800 tysięcy płacimy za projekt terminala na Krywlanach

Dokumentacja przetargowa znajduje się na Platformie Zakupowej Zarządu Mienia Komunalnego w Białymstoku. Przetarg ogłoszono 18 marca 2022 roku z terminem otwarcia ofert 4 kwietnia, jednak termin zakończenia składania ofert przesunięto do 26 kwietnia. 

Zadanie do wykonania określono jako: „Wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowej obiektów budowlanych terminala i hangaru w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pod nazwa Przebudowa i rozbudowa lotniska w Białymstoku Krywlany”.

Projektowane obiekty będą użytkowane na lotnisku o docelowym kodzie referencyjnym 3C (wg ICAO – kod referencyjny lotniska 3C oznacza długość startu samolotu w przedziale 1200-1800 metrów). Przebudowa lotniska ma na celu umożliwienie wykonywania operacji lotniczych związanych z ruchem pasażerskim – zakładana przepustowość to docelowo ok. 100 tysięcy pasażerów rocznie. Parametry projektowanych obiektów powinny być dostosowane do przepustowości oraz warunków technicznych i eksploatacyjnych wynikających z zakładanego docelowego kodu referencyjnego lotniska, a także wybranego wariantu realizacji przebudowy. Parametry należy przyjąć zgodnie z WARIANTEM I PFU z dnia 16 września 2019 r., z zastrzeżeniem wytycznych, ustaleń i zapisów zawartych w niniejszym OPZ.

Zaktualizowana koncepcja funkcjonowania całego lotniska powinna zawierać część opisową oraz graficzną i obejmować rozmieszczenie obiektów budowlanych lotniska, urządzeń technicznych, instalacji wraz z ich opisem funkcjonalno-użytkowym, rozwiązanie stałej organizacji ruchu oraz podstawowe dane dot. technologii funkcjonowania lotniska z uwzględnieniem wszystkich aktualnych, jak i po planowanej rozbudowie i przebudowie, nowych użytkowników lotniska (m.in. przemieszczanie i obsługę pasażerów, przemieszczanie i obsługę techniczną użytkowników aeroklubu).

Główny budynek w tym zamówieniu to terminal odpraw pasażerskich, zgodnie z wytycznymi w zamówieniu, ma to być budynek jednokondygnacyjny. „Należy przewidzieć część dwukondygnacyjną przeznaczoną na wieżę kontroli lotów, którą należy zlokalizować na drugiej kondygnacji naziemnej”. Ściany zewnętrzne od południowej i północnej strony lotniska mają być przeszklone, ze szkła hartowanego i bezpiecznego. W wieży kontroli lotów ma być ciąg przeszkleń zapewniający odpowiednią widoczność. 

W rubryce wartość zamówienia wpisano 715355 zł, a w dokumentacji o rozstrzygnięcia przetargu podano 800 tys. zł jako kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zamówienia. 

Przetarg rozstrzygnięto 26 kwietnia. Wpłynęła jedna oferta – od firmy INNEBO Sp. z o.o. z Warszawy. Firma zaproponowała dokładnie 799 tys. 500 zł. Spółka INNEBO to ta sama firma, która przygotował już wcześniej cały program funkcjonalno-użytkowy pod nazwą „Przebudowa i rozbudowa lotniska wraz z budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej na lotnisku Białystok Krywlany”. Ten sam, na którego wytyczne powołuje się zamawiający w swoich dokumentach przetargowych. Projekt wykona więc firma, która opracowała koncepcję przebudowy lotniska. Zapewne dlatego zamawiający nie zdecydował się na ustalenie wadium dla firm zainteresowanych i zapewne dlatego przewidziano na składanie ofert czas dość krótki, bo około 20 dni. 
Czas na wykonanie zadania opracowania dokumentacji programowej ustalono na 15 miesięcy od podpisania umowy.