Gotowe: obwodnica Uhowa z wiaduktem. I nowy plan – do Wysokiego Mazowieckiego

Obwodnica Uhowa z wiaduktem nad torami to efekt współpracy samorządu województwa za spółką PKP PLK a Województwem Podlaskim. Nowa, dwupasmowa droga z Białegostoku do Łap powstawała w kilku etapach od 2017 roku. Dziś jest gotowa, ale samorząd województwa nie kończy na tym swoich planów rozbudowy.

– Na tym nie poprzestaniemy. Jako zarząd województwa podjęliśmy decyzję, że w pierwszej kolejności nowe środki unijne przeznaczymy na budowę obwodnicy Łap i kolejnego odcinka tego ciągu, prowadzącego z Łap do Wysokiego Mazowieckiego. Będzie to projekt strategiczny dla rozwoju województwa, ujęty w strategii komunikacji, którą będziemy przyjmować na najbliższym posiedzeniu zarządu – zapowiedział Artur Kosicki.

Burmistrz Łap Krzysztof Gołaszewski, w mówił o znaczeniu dobrego połączenia komunikacyjnego swojej miejscowości: – To ogromna szansa rozwojowa dla Łap, zwłaszcza kiedy powstanie kolejny odcinek do Wysokiego Mazowieckiego.

– Skorzystają z niej również mieszkańcy Turośni Kościelnej, Suraża, Poświętnego, powiatu siemiatyckiego, wysokomazowieckiego oraz bielskiego. Będzie im łatwiej, bezpieczniej i szybciej dojechać do Białegostoku – podkreśla członek zarządu województwa Marek Malinowski.

Jerzy Leszczyński, radny wojewódzki, który jako marszałek województwa w 2017 roku rozpoczynał budowę tej inwestycji, dziękował obecnemu zarządowi za deklarację budowy kolejnego odcinka z Łap do Wysokiego Mazowieckiego.

– Poprzedni zarząd planował, że wiadukt będzie wykonany w trakcie przebudowy drogi do Łap. Nie udało się, plany się pokrzyżowały, ale dobrze, że teraz został otwarty. Wreszcie możemy przejechać całą trasę bezkolizyjnie – powiedział radny wojewódzki Jerzy Leszczyński.

Budowa ostatniego odcinka drogi Białystok – Łapy trwała od maja 2020 r. do 30 września br. Kosztowała ponad 13 mln zł. Powstały również drogi dojazdowe, wykonano odwodnienie. Inwestycja została dofinansowana w ramach unijnego projektu, a wkład własny pokryło PKP. Samorząd województwa podlaskiego sfinansował prace laboratoryjne i nadzór autorski (362 tys. zł).

Wiadukt stanowi brakujący element w ciągu nowo wybudowanej obwodnicy Uhowa, która została zrealizowana w ramach innego dużego projektu. Obejmował on budowę dróg wojewódzkich i obiektów inżynieryjnych na odcinku Markowszczyzna – Roszki Wodźki z obejściem miejscowości Markowszczyzna, Turośń Dolna, Uhowo, Łapy, Płonka Kościelna. Koszt tej inwestycji wyniósł około 180 mln zł, z tego dofinansowanie unijne pokryło blisko 155 mln zł, reszta została sfinansowana z budżetu województwa.

^{Zdjęcia udostępnione przez Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego}