Ulica jest położona w ciągu drogi wojewódzkiej 676. Podczas przebudowy powstały dwie jezdnie po dwa pasy w każdą stronę, cztery skrzyżowania, w tym dwa ronda czterowlotowe, wybudowano pętlę autobusową przy przy ul. Niemeńskiej i ścieżki rowerowe. Dzięki tej inwestycji poprawił się standard techniczny drogi, a także bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego, w tym pieszych i rowerzystów. Budowa kanalizacji deszczowej usprawni odbiór wód opadowych. Powstała także ochrona akustyczna zabudowy mieszkalnej w postaci ekranów.
– Historia obu tych inwestycji – węzła Porosły i ulicy Raginisa – pokazuje, jak bardzo korzystna jest wzajemna współpraca samorządu miejskiego i wojewódzkiego. Miasto odpowiadało za kompletowanie dokumentacji projektowej i zezwoleń na przebudowę ul. Raginisa, a rozbudowę przeprowadził Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich. To pokłosie porozumienia zawartego przed laty przez oba samorządy – powiedział zastępca prezydenta Białegostoku Tomasz Klim.
Zgodnie z tą umową Miasto wzięło na siebie odpowiedzialność za znalezienie źródeł finansowania i realizację węzła Porosły, za którego zaprojektowanie odpowiadał Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Ten zaś zobowiązał się sfinansować przebudowę ulicy Raginisa (oraz gotowej już drogi od granic Białegostoku do Supraśla). W październiku 2022 r. zielone światło dla inwestycji dała Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Pozwoliło to na uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i w maju 2023 r. rozpoczęły się pierwsze prace. Opracowanie dokumentacji projektowej kosztowało Miasto ok. 240 tys. zł.
Źródło: UM Białystok