- Dzisiaj (31.07) jest ostatni dzień prac na placu budowy Trasy Niepodległości. Pierwszego sierpnia zaczną się odbiory budowy. Powinny potrwać do połowy sierpnia. Później wystąpimy o pozwolenie na użytkowanie trasy. I tutaj będziemy czekać, aż ta procedura się zakończy, a wówczas już trasa będzie oddana do użytku - informuje Agnieszka Błachowska z Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku. - To już jest finisz, to już jest ostatnia prosta. Nie możemy jeszcze teraz wskazać konkretnej daty otwarcia Trasy, ale myślę, że to nastąpi wkrótce - dodaje Agnieszka Błachowska.
Trasa Niepodległości to zachodnia część obwodnicy Białegostoku. Łączy południowe dzielnice miasta i całego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego z siecią dróg krajowych i transeuropejską siecią transportową. Będzie biegła od skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Narodowych Sił Zbrojnych aż do ul. Ciołkowskiego.
Skrzyżowanie Trasy Niepodległości z ul. ks. Jerzego Popiełuszki /fot. H. Korzenny Bia24/
- Inwestycje w ramach podpisanych umów, zwłaszcza budowa Trasy Niepodległości, to kontynuacja tego, co było budowane w Białymstoku w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Inwestycje dotyczące tzw. Trasy Niepodległości tworzą wewnętrzny pierścień komunikacyjny, by można było promieniście dojeżdżać do miasta - mówił prezydent Białegostoku Tadeusz Truskolaski w dniu podpisania umowy z wykonawcą, firmą Budimex w listopadzie 2016 roku.
Trasa Niepodległości w okolicy osiedla Leśna Dolina /fot. H. Korzenny Bi24/
Budimex wybudował część trasy od ul. Narodowych Sił Zbrojnych do Al. Paderewskiego. Na tym odcinku Trasa Niepodległości krzyżuje się kolejno z ulicami: Armii Krajowej, Popiełuszki, Wrocławską, Magnoliową, Hetmańską. Drugi etap inwestycji dotyczył realizacji odcinka od Al. Niepodległości do drogi wojewódzkiej nr 678 (w stronę Wysokiego Mazowieckiego). Wartość całości to ponad 350 mln zł
Trasa Niepodległości - tunel pod torami na wysokości Alei Niepodległości /fot. H. Korzenny Bia24/
Cała obwodnica miejska ma mieć ok. 30 km długości. Gotowe są już zrealizowane wcześniej inwestycje: tzw. Trasa Generalska (ul. Kleeberga, Maczka i Andersa), ul. Narodowych Sił Zbrojnych oraz ul. Ciołkowskiego.
Do zbudowania pozostaje jeszcze końcowy odcinek obwodnicy - droga wylotowa w stronę Warszawy w okolicach ulicy Jana Pawła II i Narodowych Sił Zbrojnych. Ta inwestycja właśnie jest realizowana razem z budową tzw. Węzła Porosły.
Aleja Niepodległości /fot. H. Korzenny Bia24/
Na stronie internetowej Miasta Białystok informacje o budowie Trasy Niepodległości nie są aktualizowane, ale przeczytanie dziś tych informacji wskazuje, co się udało, a co pozostało w sferze planów.
"Trasa Niepodległości zostanie zrealizowana do końca 2018 r. Wykonawcą jest firma Budimex. Wartość inwestycji to 351,5 mln zł, z czego 267,5 mln zł stanowi dofinansowanie z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020, osi priorytetowej II: Nowoczesna Infrastruktura Transportowa, Działania 2.2 Infrastruktura Drogowa. To najwyższa dotacja, jaką dotychczas Białystok pozyskał na inwestycje".
