Jeździliście w dzieciństwie z rodzicami na wyprawy rowerowe? A może macie już doświadczenie z zabieraniem swoich pociech na jednośladową przygodę o napędzie własnych mięśni?
Rowerowe wyprawy są źródłem wielu wspomnień, zadbajmy więc o to, żeby były one pozytywne i bezpieczne, a nie traumatyczne. Zacznijmy więc od przygotowania wyprawy.
Planowanie trasy - jadąc z dzieckiem, trasę swojej wycieczki dopasować musisz do jego możliwości, nie swoich. To oznacza, że szczególnie na początku, trasa musi być krótka (kilka kilometrów) i łatwa, czyli unikamy dużych wzniesień i raczej trzymamy się asfaltu. Wraz ze wzrostem umiejętności, trasę wydłużamy i urozmaicamy, np. poprzez gry terenowe, zwiedzanie okolicznych atrakcji.
Ubrania - ubierzcie się warstwowo, tak aby można było regulować ciepłotę ciała z łatwością.
Kaski - powinny być wcześniej dopasowane. Po zapięciu nie powinny się ruszać na boki, tylko siedzieć na głowie płasko i być delikatnie zsunięte na czoło tak, aby przednia granica kasku kończyła się jedną, do dwóch szerokości palca nad brwiami. Zróbcie wspólny test ziewania - przy szerokim otwarciu szczęki kask powinien być ciągnięty do dołu za zapięcie. Jeżeli nie jest, zapięcie jest za luźne.
Rowery - obowiązkowo sprawdźcie ciśnienie opon, sprawność hamulców i naoliwienie łańcucha. Rowery powinny przejść pełen przegląd przed rozpoczęciem sezonu. Do tego warto dopasować wysokość siodełka. Powinna być ona ustawiona tak, aby noga rowerzysty była prawie całkowicie wyprostowana w dolnej pozycji pedału.
Zaopatrzenie - zabierzcie ze sobą dużo wody i coś na ząb. Weźcie też niewielką apteczkę pierwszej pomocy i zaopatrzcie ją w plastry na otarcia i skaleczenia. Przyda się także zestaw podstawowych narzędzi rowerowych jak łaty, klucz, pompka.
Zasady bezpieczeństwa.
Polacy z chęcią korzystają z uroków naszej pięknej przyrody, poruszając się na rowerach. Jest więc duża szansa, że jako kierowca samochodu, autobusu, ciężarówki znajdziesz się w sytuacji, w której owego rowerzystę będziesz musiał wyprzedzić.
Jak więc zrobić to bezpiecznie? Jak powinien zachować się kierowca, a jak rowerzysta aby manewr przebiegł bezkolizyjnie dla wszystkich?
Kierowco:
- rowerzysta nie widzi, gdy się do niego zbliżasz. Ty odpowiadasz za bezpieczne wykonanie manewru wyprzedzania
- zachowaj możliwie największą odległość od wyprzedzanego rowerzysty. Przepisy wymagają co najmniej 1 metra odstępu, ale bezpieczniej zwiększyć tę odległość nawet do 2-3 metrów, jeśli jest na to miejsce
- podczas wyprzedzania rowerzysty zmniejsz prędkość, najlepiej do niewiele wyższej niż jadący rower ? dzięki temu podmuch powietrza będzie znacząco ograniczony, czas reakcji na niespodziewane sytuacje dłuższy, a ewentualne odłamki odpadające od pojazdu będą miały mniejszą siłę rażenia
- Pamiętajmy, że grupa rowerzystów nie może być większa niż 15 osób. Jeśli chętnych do wspólnej jazdy jest więcej, grupę należy podzielić, a odległość między kolejnymi ekipami nie może być mniejsza niż 200 metrów - uświadamia Michał Zieliński, pomysłodawca kampanii "Czas na bezpieczny rower".
Rowerzysto:
- zadbaj o bycie widocznym dla zbliżających się do ciebie kierowców. Używaj oświetlenia również w dzień
- jedź możliwie najbliżej prawej krawędzi drogi
- nie zajeżdżaj kierowcy drogi. Masz obowiązek ułatwienia kierowcy wyprzedzenia cię.
Apel do samorządów
Zdaniem organizatorów kampanii "Czas na bezpieczny rower" gminy i powiaty są w stanie najlepiej docierać z akcjami informacyjno-edukacyjnymi w swoich regionach. Na rower może wsiąść każdy. Nie każdy jednak przejedzie bezpiecznie wyznaczoną, nawet krótką, trasę.
- Chcemy pomóc i rowerzystom, i samorządom uczyć, jak z głową używać roweru do przemieszczania się po wszystkich typach dróg w Polsce i jak prawidłowo je oznakowywać - mówi Michał Zieliński.
Samorządy wybudowały w ostatnich latach setki kilometrów dróg rowerowych oraz dróg dla pieszych i rowerów. Bardzo często kosztem chodników. Mało kto jednak wie, że piesi w sytuacji braku chodnika mają prawo chodzić ścieżką rowerową, choć muszą ustępować pierwszeństwa rowerzystom. Odwrotnie niż w przypadku ciągów pieszo-rowerowych, gdzie z zasady należy ustępować pierwszeństwa pieszym.
Szerokiej drogi.
źródło: Czas na bezpieczny rower
