Terminal intermodalny w Sokółce będzie pierwszym terminalem kontenerowym w regionie. Inwestycję zrealizuje firma Barter S.A., która właśnie w Sokółce ma swoją siedzibę wraz z terminalem przeładunkowym. Projekt dofinansuje województwo podlaskie. Budowa ma się zakończyć w połowie 2020 roku.
Terminal powstanie w bezpośrednim otoczeniu istniejącego centrum logistycznego i przejścia granicznego w Kuźnicy Białostockiej. Projekt składa się z dwóch zadań. Pierwszym z nich jest rozbudowa torowiska oraz przygotowanie powierzchni do składowania kontenerów oczekujących na przeładunek. Firma zamierza także wykonać niezbędną infrastrukturę towarzyszącą: halę do czasowego składowania kontenerów, płytę kontenerową oraz potrzebne instalacje.
Drugim z zadań będzie zakup i instalacja urządzeń niezbędnych do obsługi terminalu takich jak: suwnice pomostowe, suwnice bramowe, pojazdy do przeładowywania kontenerów, urządzenia do obsługi terminalu oraz system zarządzania i monitorowania ruchu.
Całkowita wartość projektu to 121 mln 244 tys. złotych, z czego 39 mln 561 tys. złotych to dofinansowanie z urzędu marszałkowskiego. We wtorek (17 lipca) podpisano umowę na wsparcie projektu.
-Będziemy dążyć do tego, żeby ten obiekt powstał w określonym terminie i jak najlepiej służył naszemu regionowi - zapewniał podczas podpisywania umowy Zdzisław Łapicz, członek zarządu Barter S.A..
Podpisanie umowy pomiędzy zarządem województwa, a zarządem firmy Barter S.A. /fot. Bia24/
TIRY NA TORY... I NIE TYLKO
Intermodalny terminal przeładunkowy to obiekt, w którym znajduje się właściwa organizacja i infrastruktura umożliwiająca przeładunek intermodalnych jednostek transportowych (kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep samochodowych) pomiędzy środkami transportu należącymi do różnych gałęzi transportu, w tym przypadku - pociągów.
Budowa terminalu w Sokółce przyczyni się do poprawy stanu środowiska dzięki przełożeniu części transportu z drogi na tory. Wpłynie to na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń i hałasu, a także ograniczenie pylenia związanego z przeładunkiem węgla w istniejącym terminalu w Sokółce. Jednocześnie ograniczy się natężenie ruchu towarowego, a tym samym poprawi bezpieczeństwo na drogach.
Terminal intermodalny umożliwi przeniesienie transportu towarowego z drogi na tory /fot. pixabay/
Terminal powstanie na obszarze strategicznym zarówno w skali województwa jak i całego kraju - wzdłuż północno - wschodniej granicy. Ma to usprawnić kolejowy ruch kontenerowy pomiędzy Unią Europejską, a krajami Wspólnoty Niepodległych Państwa (WNP). To z kolei ma pomóc eliminować tzw. wąskie gardła w transporcie intermodalnym na linii Wschód - Zachód. Budowa obiektu znacznie zwiększy dostępność transportową województwa podlaskiego.
-Ten terminal to także rozwój biznesu w naszym regionie. Dzięki niemu wiele firm, nie tylko z naszego regionu, będą miały lepsze warunki do inwestowania, do efektywnej i szybszej wymiany handlowej z krajami byłego Związku Radzieckiego oraz Dalekiego Wschodu - zauważa Zdzisław Łapicz.
Jak zapewniał Zdzisław Łapicz, budowa terminalu kontenerowego wpłynie także na wzrost zatrudnienia. Już dziś wiadomo, że niezbędne będzie zatrudnienie wielu specjalistów z zakresu kolejnictwa.
