"Zarząd Nextbike Polska SA podjął decyzję o złożeniu wniosku o otwarcie przyspieszonego postępowania układowego. Celem jest umożliwienie dalszego funkcjonowania roweru miejskiego w 39 systemach w Polsce. Zagrożenie niewypłacalnością to efekt pandemii wirusa SARS-CoV-2. Spowodowało to nagłe i niemożliwe do przewidzenia negatywne skutki finansowe dla spółki. Nextbike Polska SA, podobnie jak wiele innych firm z branży transportowej, boryka się obecnie z gwałtownym spadkiem przychodów w związku z obowiązującym do 1 kwietnia do 5 maja br. zakazem korzystania przez użytkowników z rowerów miejskich" - tak rozpoczyna się komunikat firmy zamieszczony jej stronie internetowej.
- Dla naszych użytkowników nic się nie zmienia. Rowery miejskie w 39 systemach w Polsce będą funkcjonowały normalnie. Liczymy na wsparcie i współpracę władz miejskich tak, aby rower nie stał się pierwszą biznesową ofiarą pandemii w transporcie publicznym w Polsce - mówi Paulina Wójcicka z biura prasowego Nextbike Polska SA.
"Zarząd spółki zidentyfikował powstanie stanu zagrożenia niewypłacalnością, jednakże jednocześnie spółka zachowuje zdolność do realizowania bieżących zobowiązań, co pozwala na dalsze wykonywanie umów na obsługę systemów rowerowych. [...] Przeprowadzenie postępowania restrukturyzacyjnego i zawarcie układu z wierzycielami ma na celu zapobieżenie pogorszeniu sytuacji finansowej spółki, jej niewypłacalności oraz ogłoszenia jej upadłości. To wszystko, zdaniem spółki, pozwoli na utrzymanie płynności finansowej, a także obsługi systemów rowerów miejskich w 39 systemach" - czytamy w komunikacie Nextbike
Nextbike Polska jest administratorem białostockiej sieci rowerów miejskich BiKeR. 8 maja władze miasta podpisały z Nextbike umowę na administrowanie systemem przez najbliższe trzy sezony. Koszt tej usługi Nextbike wycenił na 9,5 mln zł. Miasto w swoim planie finansowym założyło, że utrzymanie BiKeRa będzie kosztowało 7,5 mln zł. Przyjęło jednak kwotę zaproponowaną przez Nextbike.
Urząd Miejski wybrał ofertę Nextbike w przetargu w marcu 2020 roku, jednak umowę podpisano dopiero w maju, między innymi dlatego, że od marca obowiązywał zakaz prowadzenia wypożyczalni w związku z pandemią koronawirusa.
Na razie nie udało nam się uzyskać informacji z Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku. Wysłaliśmy pytania, czekamy na odpowiedź. Wrócimy do sprawy.
AKTUALIZACJA:
W południe otrzymaliśmy komunikat Departamentu Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w sprawie sytuacji z firmą Nextbike. Fragment tego komunikatu dotyczy działania systemu BiKeR:
"Informujemy, że w dzisiejszej rozmowie z prezes firmy Nextbike Polska SA zapewnił Prezydenta Miasta Białegostoku, o tym, że uruchomienie systemu BiKeR nie jest zagrożone. Firma deklaruje, że do końca czerwca system rowerowy w Białymstoku, powinien zostać uruchomiony. Zgodnie z umową zawartą w maju z firmą Nextbike Polska SA wszelkie koszty związane z uruchomieniem Białostockiej Komunikacji Rowerowej ponosi wykonawca. W ramach umowy, dopiero po rozpoczęciu funkcjonowania systemu rowerów, Miasto będzie płaciło operatorowi za jego obsługę miesięczne wynagrodzenie uzależnione od liczby stacji rowerowych i rowerów działających w danym okresie rozliczeniowym. Miasto nie ponosi na razie żadnych kosztów związanych z przygotowaniem i rozpoczęciem sezonu Białostockiej Komunikacji Rowerowej".
