Miękkie hybrydy już kursują

Za nasze własne pieniądze. Władze Białegostoku kupiły nam 28 nowych autobusów przegubowych Solaris. Te miękkie hybrydy mają eko-silnik spalinowy i wspomaganie elektryczne. Tydzień temu pochwalił się nowym zakupem zastępca prezydenta Białegostoku Rafał Rudnicki, teraz oficjalnie i medialnie „uruchomił” je sam prezydent Tadeusz Truskolaski. Stać nas na wydanie prawie 66 milionów złotych, żeby jeździć wygodnie i bezpiecznie. We wtorek będziemy mogli pojeździć nimi bez opłat.

Jeden taki kosztuje 2,3 mmln zł [fot. UM Białystok]

Dwuczłonowe, przegubowe i niskopodłogowe. To autobusy typu mild-hybrid, wyposażone w niskoemisyjne silniki spalinowe spełniające normę Euro 6. Podczas ruszania pracę silnika spalinowego wspomaga silnik elektryczny. To ogranicza zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń. Jeden taki autobus kosztuje 2 mln 349 tys. 300 zł. Na zakup 28 poszło 65 mln 780 tys. 400 zł. Wszystko ze „środków własnych Miasta”, czyli „z naszych podatków”. Zero dotacji.

– Inwestujemy w komunikację miejską, bo chcemy, żeby mieszkańcy mogli korzystać z nowoczesnego, wygodnego i przyjaznego środowisku transportu – tak to uzasadnił Tadeusz Truskolaski, prezydent Białegostoku.

Nowe autobusy zasilą trzy spółki komunikacyjne utrzymywane przez samorząd miasta. 12 autobusów trafia do Komunalnego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, 13 do Komunalnego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, a 3 do Komunalnego Zakładu Komunikacyjnego. Zastąpią na miejskich liniach komunikacji zbiorowej najstarsze pojazdy.

Pierwsze autobusy już kursują w mieście. Tydzień temu pochwalił się tym zastępca prezydenta Rafał Rudnicki, a kolejne są sukcesywnie włączane do ruchu. Od poniedziałku 28 nowych samochodów będzie już na ulicach miasta. We wtorek (22 września), w Dzień bez Samochodu, przejazdy BKM będą bezpłatne dla pasażerów.

Władze miasta i spółek komunikacyjnych zachęcają do korzystania z nowych autobusów. Są wyposażone m.in. w klimatyzację, system informacji pasażerskiej i zapowiedzi głosowe, przyciski „ciepły guzik” oraz STOP, biletomaty i elektroniczne kasowniki.

– To przede wszystkim poprawa komfortu codziennych podróży. Cieszy nas również to, że dzięki technologii mild-hybrid możemy ograniczać zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń, zachowując sprawdzony napęd autobusów miejskich – mówi Zbigniew Nikitorowicz, prezes zarządu Komunalnego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej.

W tym roku to druga duża dostawa nowych autobusów. W lipcu na trasy miejskie wyjechało 30 nowych chińskich autobusów elektrycznych. Kosztowało to 82 mln zł (z czego 67 mln to unijne dofinansowanie z KPO). Dziś flota całej Białostockiej Komunikacji Miejskiej (czyli spółki zarządzającej komunikacją w mieście) liczy 288 autobusów, w tym 50 elektrycznych. W marcu 2026 r. władze Białegostoku podpisały umowę na dostawę kolejnych 60 autobusów elektrycznych oraz budowę 15 nowych stacji ładowania. Pierwsza partia nowych elektryków ma dotrzeć do Białegostoku do końca marca 2027 r., a druga – do końca września 2027 r.

22 września, w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności 2026 i Dnia bez Samochodu, będziemy mogli bezpłatnie korzystać komunikacji miejskiej w Białymstoku. Przejazdy Białostocką Komunikacją Miejską będą tego dnia bezpłatne dla wszystkich – bez konieczności posiadania biletu czy dodatkowych dokumentów.

Użytkownicy sieci wypożyczalni rowerów miejskich BiKeR będą mogli natomiast skorzystać z bezpłatnej godziny jazdy rowerem. W ramach ogólnopolskiej akcji „Godzina dla mobilności”, organizowanej wspólnie z firmą Nextbike, czas bezpłatnego przejazdu zostanie wydłużony z 25 do 60 minut.