Kolej Plus Łomża – razem 430 milionów

Odtworzenie linii kolejowej do Łomży – przewiduje w najbliższych latach rządowy program Kolej Plus. Będzie kosztowało prawie 430 milionów złotych (ponad 360 mln zł rządowych i ponad 60 mln z budżetu samorządu województwa). W Łomży podpisano umowę między PKP PLK oraz samorządem województwa podlaskiego w sprawie realizacji tego projektu.

Odtworzenie linii kolejowej do Łomży [fot. K. Timoszuk UMWP]

W programie Kolej Plus 85 proc. wartości planowanych inwestycji będzie finansowało państwo poprzez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe. Pozostałe 15 proc. kosztów inwestycji to wkład własny samorządów. Celem programu jest uzupełnienie istniejącej sieci o połączenia kolejowe miejscowości powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają dostępu do połączeń pasażerskich z miastami wojewódzkimi.

W ramach podpisanej w Łomży umowy ma być zrewitalizowana linia kolejowa Łomża – Śniadowo – Łapy, co pozwoli połączyć koleją Łomżę z Białymstokiem. Obecny przy podpisywaniu umowy minister aktywów państwowych Jacek Sasin podkreślił, że połączenie kolejowe z Łap do Łomży zostało zlikwidowane 30 lat temu.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk mówił, że pociągi na kolejowej trasie do Łomży będą mogły kursować z prędkością 120 km/h, a z połączenia będzie mogło skorzystać ponad 24 tys. mieszkańców tego regionu (to szacunkowa miesięczna liczba podróżnych). Jak poinformował minister odtwarzane połączenie Łomża-Łapy będzie obsługiwane przez co najmniej cztery pary pociągów dziennie.

– Ta cała inwestycja to wielki impuls dla rozwoju nie tylko Łomży, subregionu łomżyńskiego, ale to wielki impuls dla rozwoju województwa podlaskiego – mówił marszałek województwa podlaskiego Artur Kosicki. Dodał, że z budżetu województwa podlaskiego na ten cel przeznaczono ponad 60 mln zł, to 15-procentowy wkład własny.

Wiceprezes PKP Polskie Linie Kolejowe Mirosław Skubiszyński zapowiedział, że dojazd z Łomży do Białegostoku zajmie 95 min. Na trasie Łapy – Łomża powstanie siedem przystanków. Wszystkie przejazdy kolejowe będą zabezpieczone, a sterowanie ruchem będzie się odbywać za pomocą urządzeń komputerowych.

Jak informuje PKP PLK, budżet prac zaplanowanych w ramach projektu wynosi 430 mln zł, w tym blisko 366 mln zł z budżetu państwa oraz 64,5 mln ze środków samorządu województwa. Ogłoszenie przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej i robót zaplanowało na trzeci kwartał tego roku, a prace budowlane na lata 2025–2028.

Program Kolej Plus zaplanowano do 2029 r. Jego wartość to 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa, a ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego.