Inwestycje kolejowe - realna zmiana dla Białegostoku i regionu

Dzięki inwestycjom kolejowym Białystok jest coraz lepiej skomunikowany z miastami regionu, ale też z resztą Polski. W stolicy Podlaskiego przedstawiciele rządu, samorządu oraz spółki PKP PLK podsumowali mijający rok na kolei w województwie podlaskim i zaprezentowali plany na najbliższą przyszłość.

Budowa i modernizacja linii kolejowych to nie tylko tory i perony. To lepsza dostępność komunikacyjna, nowe możliwości rozwoju i większy komfort codziennych podróży mieszkańców.

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak poinformował, że rok do roku na trasie Warszawa–Białystok odnotowano wzrost liczby pasażerów o 35 proc., co oznacza przekroczenie poziomu 1,3 mln podróżnych.

Marszałek Województwa Podlaskiego Łukasz Prokorym zaznaczył, że miniony rok był dla regionu wyjątkowo intensywny. Oprócz dynamicznego wzrostu liczby pasażerów wskazał na rekordowo krótki czas przejazdu na trasie Warszawa–Białystok oraz przyszłą modernizację linii Białystok–Ełk, która będzie największą inwestycją PKP planowaną na nadchodzący rok. Zwrócił również uwagę na rozwój infrastruktury dworcowej, w tym planowaną budowę nowych obiektów m.in. w Łapach, Augustowie, Dąbrowie Białostockiej i Łomży.

Michał Gil, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych, podkreślił, że dobra współpraca pomiędzy administracją rządową, samorządową i spółką przynosi wymierne efekty. Jeszcze w tym roku planowane jest podpisanie umowy o wartości blisko 4 mld zł na modernizację linii kolejowej Białystok–Ełk. Inwestycja obejmie około 96 km trasy, która zyska drugi tor oraz nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Prace przewidują modernizację 8 stacji i 10 przystanków, a także 20 wiaduktów drogowych i 12 kolejowych. Po ich zakończeniu pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 200 km/h, a czas przejazdu z Białegostoku do Ełku skróci się do około 55 minut.