Gminne drogi z rządowym wkładem

Kosztami dzielą się pół na pół – gminy (powiaty) i Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Od 2019 roku, gdy rozpoczęło się solidne dofinansowanie samorządowych inwestycji drogowych, powstało wiele kilometrów wygodnych dróg, dzięki którym zmniejszyło się wykluczenie komunikacyjne mieszkańców mniejszych miejscowości. W tegorocznym etapie dofinansowań w województwie podlaskim rząd przeznaczył na wkład ponad 213 mln zł.

[pixabay.com]

[pixabay.com]

O inwestycjach przyjętych do dofinansowania w województwie podlaskim informował podczas konferencji prasowej wojewoda podlaski Jacek Brzozowski. – Otrzymaliśmy 213 mln zł. To są bardzo potrzebne nam wszystkim pieniądze, bo o drogi lokalne musimy dbać w sposób szczególny – mówił wojewoda podlaski. 

Lista tegorocznych inwestycji to 151 zadań: 62 powiatowe i 89 gminnych, co pozwoli na budowę, przebudowę lub remont 259 km dróg: 157 km powiatowych i 102 km gminnych. 73 z nich to nowe inwestycje, które mają rozpocząć się i zakończyć jeszcze w tym roku. 29 to nowe zadania wieloletnie, a 49 to zadania kontynuowane. Takie dane otrzymali dziennikarze podczas prezentacji tegorocznego rozdania funduszu. 

Wojewoda w swoim wystąpieniu zapewniał, że tegoroczne dofinansowanie jest rekordowe. Przypomnijmy więc, ile w ostatnich latach wynosiły te dofinansowania w województwie podlaskim. Najobfitszy był roku 2024 (tu dofinansowanie przekazywał pod koniec 2023 roku rząd Zjednoczonej Prawicy) – 356 mln zł. Ta „hojność” wynikała zapewne z tego, że to był rok wyborczy, a, jak się później okazało, podpisane przez rząd PiS umowy musiał realizować rząd obecnie rządzącej koalicji. 

Pozostałe lata to podobne kwoty przyznawane gminom i powiatom województwa podlaskiego co roku:
2021 rok – 205 mln zł;  
2022 rok – 207 mln zł; 
2023 rok – 201 mln zł; 
2024 rok – 356 mln zł; 
2025 rok – 202 mln zł; 
2026 rok – 213 mln zł. 

Pamiętamy, że drugie tyle co roku dokładały samorządy lokalne – gminne i powiatowe. Finansowano zwykle remonty czy budowy rocznie od 130 do prawie 200 kilometrów dróg gminnych i powiatowych. 

W tym roku – jak podaje Podlaski Urząd Wojewódzki „zrealizowanych zostanie w sumie 260 kilometrów dróg, które powstaną jako drogi nowe, zmodernizowane bądź gruntownie przebudowane”. 

Przykłady inwestycji zaplanowanych na bieżący rok to na przykład przebudowa drogi Ogrodniczki – Nowodworce w gminie Supraśl (800 metrów drogi gruntowej). Projekt realizowany jest przez Gminę Supraśl we współpracy z Powiatem Białostockim. Inwestycja otrzymała wsparcie finansowe z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg: 50% pokrywa rząd, 25% Gmina, 25% powiat. Gmina Supraśl otrzymała również dofinansowanie na przebudowę ulicy Cegielnianej na odcinku Kodeksu Supraskiego – Brzozówka.

Gmina Gródek dzięki temu „montażowi finansowemu” z rządową dotacją przebuduje w tym roku cztery drogi gminne. Będą to w Gródku ulice Przechodnia i Młynowa oraz w Waliłach-Stacji ulice Spacerowa i Kwiatowa. Wartość inwestycji to blisko 2,5 mln zł z czego połowa to dofinansowanie rządowe. 

W gminie Grabówka kontynuowana będzie rozbudowa ulicy Szosa Supraska w Grabówce (w sumie 1,4 km), rozbudowa ulicy Orzechowej w Grabówce 

W gminie Zabłudów będzie kontynuowana przebudowa drogi Ryboły – Kaniuki, rozpocznie się przebudowa drogi gminnej Sobolewo – Kuriany.  

Zobacz również