Ekspresówka Krynice – Białystok Zachód już gotowa

Odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma 10,2 km długości. Zaczyna się w rejonie Krynic, na istniejącej DK65 Ełk – Białystok. Od zachodu omija stolicę województwa i na południu łączy się z drogą ekspresową S8. W tym miejscu powstał węzeł Białystok Zachód, który łączy obie drogi ekspresowe (S8 i S19). W ramach budowy węzła drogowcy przebudowali też S8 na długości 1,9 km.

„Odcinek Krynice – Białystok Zachód ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny, a także pas rozdziału. Droga przystosowana jest do przyjęcia ciężkiego ruchu (11,5 t/oś)” – czytamy w opisie na stronie białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach inwestycji zbudowano cztery mosty (z funkcją przejść dla zwierząt), w tym te na rzekach Supraśl i Biała, 12 przejść dla zwierząt oraz osiem wiaduktów, w tym nad obecną drogą krajową nr 65 oraz nad linią kolejową Białystok – Ełk – granica z Litwą (przyszła magistrala kolejowa Rail Baltica).

– Jest to również ważny element północno-zachodniej obwodnicy Białegostoku. Za dwa, dwa i pół roku domkniemy ten odcinek od północy, aby tranzyt od strony granicy białoruskiej omijał zupełnie Białystok – mówił podczas oficjalnego otwarcia drogi wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Jak czytamy na stronie białostockiej GDDKiA, część S19 wokół Białegostoku stanie się to faktem po wybudowaniu sąsiednich odcinków S19: Czarna Białostocka – Białystok Północ i Białystok Północ – Dobrzyniewo. Ich realizacja ruszyła w tym roku, prace trwają, a oddanie do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2029 r. Wtedy ruch tranzytowy od strony Kuźnicy (granica z Białorusią) w kierunku Warszawy oraz krajów zachodniej Europy (i odwrotnie) będzie całkowicie omijał stolicę województwa podlaskiego.

Ranga oddanego dziś odcinka S19 wzrośnie jeszcze bardziej, gdy powstanie tzw. Południowa Obwodnica Białegostoku, czyli odcinek S19 od węzła Białystok Zachód do węzła Deniski nad Narwią. Wtedy Białystok zyska ekspresowe połączenie z Lublinem, Rzeszowem i dalej krajami południowej Europy (Via Carpatia). Tu jednak kluczowe jest rozstrzygnięcie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie. W październiku 2025 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał zmodyfikowaną decyzję środowiskową dla Południowej Obwodnicy Białegostoku. Decyzja ta została zaskarżona. Termin rozprawy nie został jeszcze ustalony.

Oddany we wtorek fragment S19 to szósty odcinek tej trasy udostępniony kierowcom w województwie podlaskim – poinformował dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku Wojciech Borzuchowski. Łącznie w użytkowaniu jest obecnie 79,7 km S19 w regionie, a plan zakłada, że do końca 2026 r. będzie to 104,7 km. Mają być bowiem jeszcze oddane kolejne odcinki tej ekspresówki na południu województwa. 

Odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód zbudowało konsorcjum firm PORR SA i Unibep SA. Umowa w systemie projektu i buduj była podpisana w 2021 r. Budowa trwała od 2024 r. Inwestycję sfinansowano z Rządowego Funduszu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Wartość kontraktu wyniosła 405,6 mln zł – informuje GDDKiA.