E-BiKeR, czyli elektryczny eksperyment rowerowy

To będzie prawdziwa bomba – wszystko wskazuje na to, że od północy, czyli od 1 lipca w Białymstoku będzie włączony system wypożyczania rowerów miejskich, czyli Białostocka Komunikacja Rowerowa BiKeR. A ta bomba to oferta wypożyczenia rowerów wspomaganych elektrycznie. Ponad połowa całej „floty” dostępnych rowerów w Białymstoku to są tzw. rowery elektryczne. System BiKeR obsługuje firma Nextbike, ta sama od początku istnienia systemu. A startuje dopiero teraz ze względu na konieczność zakończenia sporów prawnych dotyczących przetargu.

Stacja BiKeR i elektryczne rowery na pierwszym planie [fot. Bia24]

W całym Białymstoku stacje z rowerami gotowymi do wypożyczenia są już widoczne. System jeszcze nie działa, ale – jak zapewnia przedstawiciel firmy Nextbike, wszystko jest gotowe, problemy nie występują i w porozumieniu z przedstawicielami białostockiego magistratu czekamy na moment uruchomienia.

– Białystok będzie pierwszym systemem w Polsce, gdzie pula rowerów elektrycznych w skali całej floty jest tak duża. To wynika z tego, że elektryfikacja rowerów w całej Europie zyskuje wielką popularność – mówi Cezary Dudek, dyrektor marketingu firmy Nextbike

Jak wylicza przedstawiciel firmy Nextbike, cała dostępna do wypożyczenia w tym sezonie flota to 500 rowerów – w tej liczbie 210 to są rowery elektryczne. Rowerów standardowych jest 260 (w tym 50 rowerów z fotelikiem do przewożenia dzieci), do tego jeszcze 20 rowerów dziecięcych oraz 10 tandemów. W Białymstoku do dyspozycji jest 55 stacji BiKeRa. W białostockim systemie jest jeszcze 5 stacji i 50 rowerów w gminie Juchnowiec Kościelny, 3 stacje i 30 rowerów w gminie Wasilków oraz 1 stacja i 10 rowerów w gminie Grabówka.

Stacja BiKeR przy ul. Baranowickiej [fot. Bia24]

Cennik opłat pozostaje bez istotnych zmian, jeśli chodzi o rowery standardowe: jednorazowa opłata inicjalna dla nowych zarejestrowanych użytkowników to 10 zł. Pierwsze 25 minut wypożyczenia jest bezpłatne, po tym czasie system pobiera 1 zł za korzystanie do 60 minut (od początku wypożyczenia), później – od 61 do 120 minut to opłata 3 zł. Każda następna godzina – od trzeciej godziny wypożyczenia kosztuje 5 zł.

Dalej będzie obowiązywał „bonus” postaci zwrotu 2 zł za „przyprowadzenie roweru do stacji BiKeR” oraz pobranie dodatkowej opłaty 10 zł za „zwrot roweru poza stacją BiKeR”.

Cennik opłat za wypożyczenie rowerów elektrycznych jest inny. Tu płaci się za każdą minutę wypożyczenia – do końca tego roku obowiązuje cena „promocyjna” – 39 gr za minutę.

– Te 39 groszy za minutę wypożyczenia to moim zdaniem jest ciągle bardzo niska stawka, jeśli porównamy to na przykład do wypożyczenia hulajnóg w różnych sieciach komercyjnych – podkreśla Cezary Dudek.

Przypadku rowerów elektrycznych możliwe jest wykupienie „planu abonamentowego” – 39 zł za miesiąc (30 dni) przy limicie wykorzystania dziennego – 30 minut.

Jak podkreśla przedstawiciel Nextbike rowery dostępne w sieci BiKeR to są pojazdy elektrycznie wspomagane, pomagają rowerzyście utrzymać podobny wysiłek przez cały czas jazdy, niezależnie od ukształtowania terenu. Żeby jechać, trzeba pedałować; te rowery same nie jeżdżą.

– Późniejszy start sezonu nie jest oczywiści najlepszym rozwiązaniem, bo mieszkańcy musieli czekać, ale nic nie poradzimy, takie mamy prawo przetargowe. Cieszę się jednak, że po zakończeniu tej całej procedury udało się nam najszybciej przygotować i wystartować system. Mam nadzieję, że teraz od pierwszego dnia przy takiej pogodzie system wystartuje dynamicznie i będziemy mogli ogłosić sukces – mówi Cezary Dudek.

Wszystkie szczegóły, pełny cennik opłat są na stronie internetowej systemu Białostocka Komunikacja Rowerowa BiKeR. https://bikerbialystok.pl/