113 nie jeździ. Dobrzyniewo sobie poradzi, czy Białystok też?

Białostocka Komunikacja Miejska od poniedziałku (16.05) likwiduje linię autobusową 113 – do Dobrzyniewa Dużego. „Brak celowości utrzymania linii w takim kształcie w granicach Białegostoku” pisze prezydent miasta do wójta gminy Dobrzyniewo Duże. Samorząd Dobrzyniewa nie chce finansować całego przebiegu trasy (także w granicach Białegostoku), a prezydent miasta uznaje, że mieszkańcom Białegostoku taka linia jest niepotrzebna. I jeszcze zapowiada, że trasa „siódemki” do Fast jest teraz problematyczna.

W styczniu tego roku podobne jak teraz „negocjacje” doprowadziły do likwidacji linii BKM nr 106. Z gminy Dobrzyniewo Duże do Białegostoku od lutego jeżdżą autobusy firmy Wschód Express: 406 (Białystok – Dobrzyniewo – Kobuzie) oraz 400 (Białystok – Nowe Aleksandrowo – Krynice – Kulikówka. Przejazdy na linii finansuje gmina (przy udziale z rządowej dotacji z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych).

Od lutego tego roku po likwidacji 106 pojawił się autobus 113 – dojeżdżający z Białegostoku do Dobrzyniewa Dużego – cztery razy dziennie.

Teraz wygląda na to, że 113 spotka podobny los jak 106. Czy i tym razem będzie nowa, gminna linia 413 – jeszcze decyzji nie ma. Wójt gminy Dobrzyniewo Duże wskazuje jednak, że czuje się dyskryminowany faktem, że BKM żąda od gminy całkowitego sfinansowania linii nr 113, a więc także w granicach Białegostoku. Takie żądanie BKM było już jedną z głównych przyczyn likwidacji linii BKM do Supraśla (teraz jeżdżą na tej trasie autobusy PKS NOVA).

Czy białostoczanom potrzebna jest linia 113 w granicach miasta? Wygląda na to, że nie jest potrzebna. W piśmie z 6 maja prezydent Białegostoku dr hab. Tadeusz Truskolaski pisze do wójta gminy Dobrzyniewo Duże Wojciecha Cybulskiego: „Linia 113 została utworzona w szeroko rozumianym interesie gminy Dobrzyniewo Duże i w aktualnym kształcie służy jedynie jej mieszkańcom. Podkreślam brak celowości utrzymania linii w tym kształcie w granicach Białegostoku”.

Wójt jednak za racjonalne tego „dobrodziejstwa” prezydenta wielkiego miasta. Wygląda na to, że skoro białostoczanie poradzą sobie bez 113 to mieszkańcy gminy też dadzą radę. Wojciech Cybulski informuje swoich mieszkańców, że w związku z „próbą przerzucenia kosztów utrzymania linii 113 na terenie miasta na Gminę Dobrzyniewo Duże zmuszony jestem zawiesić funkcjonowanie linii do czasu wyjaśnienia sprawy”.

Dodajmy jeszcze, że „wielkie miasto Białystok” nie poprzestaje na tym, że białostoczanie poradzą sobie bez 113. Prezydent Truskolaski w ostatnim zdaniu listu do wójta dodaje, że jeśli nie będzie jeździł autobus 113, to „kwestia utrzymania linii nr 7 do Fast staje się problematyczna”. Czy to już groźba zamknięcia linii nr 7 na odcinku do granic Białegostoku do Fast, czy szerzej – może i siódemka na całej długości nie jest białostoczanom potrzebna.

W komunikacie dostarczonym dziennikarzom przez Departament Komunikacji Społecznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku czytamy: „Wójt Dobrzyniewa Dużego nie podpisał z Miastem Białystok aneksu do porozumienia komunikacyjnego w wymaganym terminie tj. do 13 maja. W związku z tym nie jest możliwe dalsze obsługiwanie linii 113 przez Białostocką Komunikację Miejską”. Białostoccy urzędnicy przypominają jeszcze, że linia 113 została uruchomiona 1 lutego 2022 r. w miejsce linii 106.

Trasa linii 113.
W kierunku Dobrzyniewa Dużego: PIASTOWSKA/PĘTLA (nr inw. 104) – Branickiego – al. Piłsudskiego – Dąbrowskiego - Antoniukowska – Antoniuk Fabryczny – Produkcyjna – Fasty Rolna – Dobrzyniewska – Dobrzyniewo Fabryczne – Ogrodniki – Dobrzyniewo Kościelne – Szosa Ełcka - Dobrzyniewo Duże ul. Szkolna – Lipowa – DOBRZYNIEWO DUŻE / SKLEP (nr inw. 886).

W kierunku Białegostoku: Dobrzyniewo Duże ul. Lipowa – Białostocka – Kościelna – Dobrzyniewo Kościelne – Ogrodniki – Dobrzyniewo Fabryczne – Fasty ul. Dobrzyniewska – Rolna – Białystok ul. Produkcyjna – Antoniuk Fabryczny – Antoniukowska – Dąbrowskiego – Al. Piłsudskiego – Branickiego – PIASTOWSKA/PĘTLA.