Projekt poprawy infrastruktury na linii kolejowej nr 57 Kuźnica Białostocka - Geniusze oraz na linii kolejowej nr 923 Bufałowo Wschód - Bufałowo ma w założeniu skrócić czas jazdy pociągów od granicy do terminali przeładunkowych. Przyniesie w konsekwencji możliwość zwiększenia liczby pociągów na dobę. Będą oprócz nowych torowisk także nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Jeszcze to, co jest strategicznie ważne dla rozwoju regionu: możliwość korzystania z tych linii przez operatorów z innych krajów.
Marszałkowie i przedstawiciele PKP PLK po podpisani umów na rewitalizację szerokich torów /fot. H. Korzenny/
- Dostępność komunikacyjna, zarówno wewnętrzna, jak i zewnętrzna, jest dla nas bardzo ważna i jest to ujęte w Strategii Rozwoju Województwa Podlaskiego - zauważył wicemarszałek Maciej Żywno. - W naszym Regionalnym Planie Operacyjnym przekazujemy PKP ponad 42 mln euro. Stawiamy na konkretnego beneficjenta, na wspólnie ustalone inwestycje.
- Inwestycja na linii 57 będzie służyła przede wszystkim ruchowi towarowemu przez poprawienie infrastruktury na zlokalizowanych między Kuźnicą a Sokółką punktach przeładunkowych - mówi Piotr Majerczak, dyrektor Rejonu Centralnego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Marszałkowie województwa podpisali z przedstawicielami PKP PLK umowy na dofinansowanie tego projektu z Podlaskiego RPO. - Linie szerokich torów to jeden z priorytetów naszej strategii rozwoju - podkreśla marszałek Jerzy Leszczyński.
Rewitalizacja starego toru Kuźnica Białostocka - Gieniusze oraz Bufałowo Wschód - Bufałowo pochłonie ponad 121,7 mln zł, z czego wartość dofinansowania z RPO wyniesie ponad 73 mln zł. Termin rozpoczęcia projektu planowany jest na listopad tego roku, a termin zakończenia - koniec 2020 roku.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA realizują obecnie krajowy program kolejowy na kwotę 66 mld zł, z czego na terenie Podlaskiego za ponad 4,4 mld zł (w tym 200 mln zł na realizację inwestycji w ramach RPO).
